自沙湾关口出发，经沙湾路到达深圳火车站后转文锦路沿罗沙路然后翻盘山公路进入到沙头角，最后到达大梅沙。返程从梧桐山一个小径。全程花费了 3 个小时，行程约 60 公里，电量消耗 24%。
对这个车太满意了，目前等待拍照送达后，开始探索惠州，汕尾，博罗等地。
正在查看运动相机，这样可以拍摄下沿途各种美景。

各位关心的问题解答如下：首先我有一辆 RAV4 ，用它跑过 318 ，跑过云南，广西好几次，但是在市区，开车太麻烦了，而且在深圳随便违停就是 500 起步。上个月偶然借朋友的爱玛骑了下，发现电动车太方便了，随时随地出发，可以带你去城市任意角落，所以立刻开始看，看来看去还是九号符合我要求。原车电池我没要，换了 72V70A 宁德时代电池，费用五千左右，整车大概一万出头，续航爆表。其实可以多加一千多块换成 72V100A 电池，可惜第一次买电动车没概念。我这个属于电动自行车，只是架子比较大而已。车牌已经申请并下来了，就等邮寄给我了。我是先买了九号的 F90M ，也是配了原装的 4840 电池，发现续航太短，所以才立刻买了这 Mzmix ，F90M 扔给老婆骑了，很适合她，车架比较小，续航短，速度慢。拍摄的照片是 iPhone 15Pro, 图床限制了尺寸，否则原尺寸更好看。

这个属于电摩么？

啥电池这么猛，改锂电了么

换的啥电池啊，我刚买的极核 AE4i pro ，骑行挺满意的，但是原厂 48V30A 的电池，跑了 20 公里，就只剩百分之五十电量了。

恭喜入坑，后面就是漫漫改装路

应该是 72V55A 大电池版本，大几千，但是速度只能 20 多公里。个人觉得有驾照的话不如买个 N 手捷达玩玩

你们可以正常查看图片么？我怎么显示证书异常
差不多吧，我九号 F90 ，原厂 48V25A ，速度解锁后最高 40 左右，也差不多就能跑 50 公里左右

深圳不上牌没人抓？

换个🪜节点试试

车怎么样不知道,但是拍的风景照片很好看啊

你这有续航有点夸张

这续航够可以的啊，上周提了机械师 2 4854 的电池，骑了 25km 就剩 60%多一点的电了，再加上天冷，也就敢骑 50km

我用了一年的铅酸电池，续航已经掉一大半了😭。

你这续航太猛了吧

买的时候，店里包解锁的，能跑五十多，快六十

Mz 是电自，和 M95C 电摩一个车架子

电瓶车的前 30%比后 50%还耐骑，电量下降电压也会下降，电压降了电流就大，电流大了就耗电，我有一个 60V65a 的锂电池，续航也可以到 130-160 ，看骑行速度，我有点后悔没上 72V 的锂电了

9 号好贵啊，这再改电池，一套下来得两万吧？

看得见图

电池比车贵了吧😂

老老实实考个摩托车驾照，买个 UY125 不香吗

这里可以钓鱼吗？

＃20 老哥，看下这里深圳市“禁摩”措施续期三年 sz.people.com.cn/n2/2022/1227/c202846-40244875.html

哦，比上海限制的还严格。上海郊区是可以骑摩托车的。

我骑过，这就是结局

赶紧去上牌吧，老哥，11 月 1 号以后就上不了牌了，出新规了

＃24 市区也可以，只是牌照天价。

骑摩托车的话，查到一次 2000 还是 3000 罚款 不上牌，抓到了必罚，有可能还扣车，而且 11 月 1 号出新规，老的车不一定还能上牌所以留给 op 上牌的时间不多了

深圳惩治交通违法真的是厉害。

我的九号 F90 充满一次能从光明能骑到东西涌那块，差不多 90KM ，时速 50~60

速度快耗电也快，极核感觉要多费一点，现在原厂有 72A 了，这个续航肯定过百了

卧槽罚 2k ，这么多