自动驾驶汽车用的是什么操作系统?
Linux 是抢占式,应该不行的吧
据说应该用实时系统
那是否有某种类似于 Linux 的开源操作系统,成为业界标准
请高人指点一下
本人前端,突然对自动驾驶感兴趣,求指教
一般有两套系统,影音系统是 Linux 或者安卓,车辆控制是实时操作系统。实时操作系统有些是自己写的,有些是用了市场的一些方案,例如百度的 github.com/ApolloAuto/apollo
据我所知,一般娱乐是安卓,操作是 QNX 。我知道的也不多,仅供参考
rtlinux 或者 vxworks?
实时系统是跑 c 的
说到实时操作系统第一反应就是风河,官网一看还真有
imgur.com/a/Q1PCQWA
可以问一下抢占式系统是什么意思吗? blog.51cto.com/liangchaoxi/4071874 这里怎么说实时系统就是抢占式系统🤔
VxWorks 那类 rtos ,所以那些通讯行业瞎折腾公司做这个其实不算外行。
我一直以为是 matlab 或者其他代码生成工具生成的,原来不是吗🤔完全手写的难度不敢想
QNX 是比较常见的解决方案
leimao.github.io/blog/Introduction-to-Real-Time-System/
飞机好像是 vxworks
QNX 和 Ubuntu ,特斯拉的话
linux 加上 rt 的补丁就行了
安卓+QNX
Tesla 是基于 Ubuntu 深度定制的。
不会用 VxWork 的,授权太贵了,一般底层都是用芯片原厂定制的 rtos ,比如英飞灵自己的 TriCore 系列,很多底层都不一定有操作系统,好点的弄个 AutoSAR
8# 这里有两层概念,一个是实际操作层,一个是算法层。实际操作层确保各项时延和抢占资源,以及为算法层提供各种控制接口;而算法层就是用各种算法算出来到底左拐右拐油门还是刹车,这个计算就需要另外一个强大的算法芯片进行实时处理,也要降低时延。写好的算法,通过固化写入到算法控制芯片上。建模过程还是在普通的平台上完成的。
正规厂家的未知,开源方案可以看看 OpenPilot
计算机执行多任务,就要考虑不同的任务之间是否允许抢占。
- 例如批处理操作系统,它是不允许被抢占的。你提交一系列的任务,计算机会按照顺序一直到执行结束,这期间无法干预。
像 Linux/Win 这类可以实时交互的系统,都是允许被抢占的。比如听着音乐,打着游戏,还能打开网页,因为新增的任务抢占了前面的任务。原理是:CPU 的计时器以固定的频率触发中断,然后 OS 执行调度算法,调度不同的进程,实现不同任务的上下文切换。
像 Linux/Win 这类可以“实时”交互的系统,此处的“实时”应该打个引号。因为本质上它不是实时的,是操作系统的中断程序调度出来的“伪实时”,CPU 进程调度切换太快,让用户感觉是实时的,其实不是真正的实时。
自动驾驶控制器和仪表大部分是实时操作系统 Safety QNX ,原因:微内核及 ISO 26262 认证(主要原因)。现在也有很多用 Linux 内核的厂商,打上 PREEMPT_RT 补丁,成为抢占式软实时操作系统(号称硬实时)。另外抢占式是必要的,因为遇到紧急情况,高优先级的任务必须要抢占到 CPU ,要不然完蛋了😄。目前驾驶舱一般都是 QNX hypervisor ,一个 QNX 宿主搭配 Android 虚拟机。
NVIDIA 的板子貌似也是基于 Ubuntu 定制的 rtos ,类似楼上的解释。如果做智驾 APP 的开发,应该是基于 Linux 或者 Android ?
NVIDIA Jetson 系列是既有 FreeRTOS ,也有 Linux for Tegra ,不是基于 Linux 定制的 RTOS 。
那我理解错了,用过集成了 Xavier/Orin 的域控制器,是魔改版的 Ubuntu ,以为 Jetson 的也是这样~
20 楼说的很全面
NVIDIA DRIVE 有两个版本,一个是叫 DRIVEOS QNX ,另外一个是 DRIVEOS Linux 。Linux 默认是 Ubuntu+内核打 PREEMT_RT 补丁,Linux 也可以从 Ubuntu 替换成 Yocto ,内核不变。智驾开发一般是基于 QNX 或者 Linux ,Android 只在中控上使用。目前国内大部分驾舱控制器和智驾控制器是分开的。
😛搜了一下真有。
想换行结果发出去了。
openpilot 目前跑在 Android 或 ubuntu 上,可玩性极高。目前社区在移植到 android9 的设备上,如 pixel3 和 oneplus 6t ,使用高通神经网络算法进行计算。
谢谢你!
#20 就是被黑莓收购的那个 QNX 吗?
是的。BlackBerry QNX
blackberry.qnx.com/en
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